Catégories

FTM1.5 FTM1.5

Application
Section neutre ou isolateur de section pour tramway et trains urbain
Vitesse maximale jusqu'à 80 km/h
Avec suspension centrale sur l'isolateur

Matériel
GFK/silicone, Cu, CuNiSi, acier inoxydable

Légende
1) Suspension centrale uniquement
2) Suspension centrale et standard
A) Avec douille filetée 5/8
B) Avec boulon fileté M16
C) Avec étrier pour boulon Ø 12

Section fil de contact
80.0 - 150.0 mm²
Rainure du fil de contact
5.6 - 6.9 mm
Ligne de fuite
370  
Longeur entre fil de contact
435  
Lame d'air
35  
Longueur totale
1000  
Charge de service recommandée
max.10 kN  
Charge mécanique spécifiée (CMS)
80  
Charge de rupture minimale d'isolation de section
80  
   
Ref. article Section fil de contact Rainure du fil de contact Ligne de fuite Longueur entre suspension Longeur entre fil de contact Lame d'air Longueur totale Charge de service recommandée Kilo / pièce remarque
   
Isolateur de section 655.300.009 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 370 435 35 1000 max.10 11 A, 1
Isolateur de section 655.300.036 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 370 610 435 35 1000 max.10 11 B, 2
Isolateur de section 655.300.012 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 370 610 435 35 1000 max.10 11 C, 2
K FT/FTD/FTN 1.5

K FT/FTD/FTN 1.5 K FT/FTD/FTN 1.5

Plus
Tendeur

Tendeur SSCH110-135

Plus
Tendeur

Tendeur SSCH95-125

Plus
Tendeur

Tendeur SSCH200-280

Plus
SAL

SAL SAL

Plus